- Start
- Från råvara till användning
- Användning
- Fordonsgas
Fordonsgas
Biogas som renats från koldioxid uppgraderats till en metanhalt på ca 97% kan användas som fordonsbränsle och utgör då ett högklassigt miljövänligt alternativ till bensin och diesel. Användandet av biogas som fordonsbränsle ökar för varje år, både i Sverige och utomlands. De flesta tankställena finns än så länge i södra och västra Sverige, men en utbyggnad av antalet tankställen pågår även i andra delar av landet. Biogas och naturgas som drivmedel kallas gemensamt för fordonsgas.
Personbilar som använder fordonsgas som bränsle är ofta så kallade tvåbränslebilar (bi-fuel), det vill säga att de har separata tankar för bensin respektive gas. Samma motor används för båda bränslena och bilen kopplas automatiskt om till bensindrift om gasen skulle ta slut.
Tunga fordon som bussar och lastbilar byggda för gasdrift är däremot anpassade till att köra enbart på gas. Vid gasdrift används vanligen ottomotorn, vilket bland annat gör att bränsleförbrukningen är något högre än med en dieselmotor. En annan variant, den så kallade dual-fuel-motorn, börjar nu introduceras på marknaden. Denna motor kan köras på både diesel och fordonsgas. Upp till 90 procent av dieseln kan ersättas med gas och motorn utgör ett miljövänligt alternativ för tunga fordon, bland annat på grund av dess låga bränsleförbrukning och låga utsläpp av kväveoxider, partiklar med mera.
Gröna Bilister utsåg år 2009 biogas till miljöbästa bränsle.
Läs mer om utmärkelsen och organisationen >>
Webbplatsen Gasbilen.se samlar fakta om fordonsgas och gasbilar.
Läs mer om gasbilar på Gasbilen.se >>
Kortfilen "Till nytta" visar goda exempel på användning av fordonsgas.
Film -Till nytta >>